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  9. 精密鈑金制作的操作流程有哪些?

    更新時(shí)間:2022-09-05訪(fǎng)問(wèn)量:1127

      精密鈑金制作在加工制作過(guò)程中,特別是鏡面鋁板,通常會(huì )對其進(jìn)行一些其它的金屬加工,在加工的過(guò)程中會(huì )適當的加入一些鎂、鋅或銅之類(lèi)的金屬,而這些金屬則會(huì )快速和鋁發(fā)生作用,從而形成一種業(yè)內通常稱(chēng)為鋁合金的產(chǎn)品。而這類(lèi)鋁合金的產(chǎn)品性能和機械強度都是很好的,甚至對其的應用范圍往往比原來(lái)大出很多,但由于其在使用過(guò)程中,很容易和空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反映,無(wú)論是其成品鏡面鋁板或是拉絲鋁板,都需要在出廠(chǎng)時(shí)經(jīng)過(guò)氧化預處理,防止其在日常使用中發(fā)生二次氧化,當然它們在出廠(chǎng)時(shí)還會(huì )在其表面覆蓋一層保護膜,從而防止其表面與空氣接觸或被刮傷。鈑金加工操作流程大致分為7個(gè)步驟:

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      1、鈑金件拆卸:將碰撞車(chē)輛受損部位的鈑金件通過(guò)切割等方式拆離原車(chē)身。

      2、損傷確認:將受損部位清潔后,確認受損程度,從而確立修復方法。

      3、去除舊漆膜:將受損部位的原車(chē)漆打磨至露出鐵板層。

      4、鈑金件拉平:根據鈑金件損傷程度,采用相應的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經(jīng)過(guò)平整度精調。

      5、精密鈑金制作收火處理:通過(guò)收火處理,將金屬在恢復原來(lái)的形狀和厚度過(guò)程中產(chǎn)生的拉伸和擠壓應力消除,保持鈑金件的剛度和強度。

      6、打磨羽狀邊:在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個(gè)緩沖的坡面,便于其后新噴的漆面與原車(chē)漆面更好地連接在一起。

      7、涂抹環(huán)氧底漆:將打磨完的受損面再次清潔除油,涂抹上環(huán)氧底漆并烘干,進(jìn)行防銹處理。

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